路橋起重機

　　對於路橋起重（chóng）機，我們有嚴格的製作標準和豐富的製作經驗，今（jīn）天路橋起重機廠家就為大家介紹一下我們對幾個重要部件的製作標準。

　　蓋板的製（zhì）造：板厚小於8mm的蓋板，先將鋼板矯平、對接拚焊至要求的長度，再進行劃線、氣（qì）割。對接可采用單麵焊雙麵成形工藝，以省掉開坡口（kǒu）和焊後翻轉的麻煩。對接時應留有一定的間隙，板厚6mm時的間隙為2.5～3mm;板（bǎn）厚8mm時的間隙為3～4mm。焊縫（féng）應無缺陷。

　　腹板的製造：腹板矯平後，在長度方向先拚接（jiē），後進行對稱氣割。為使主梁有規定的（de）上拱度，在腹板落料時，必須有相應（yīng）的上拱（gǒng）度。由於橋架的自重及（jí）焊接變形的影響（xiǎng），腹板的預製上拱度應大於主粱的上拱度，其數值與梁的（de）起重量有關。

　　板的製（zhì）造：在（zài）路橋起重機中筋板為（wéi）長方形，有長筋板和短筋板之分，長筋板中部開有長方形的減輕孔。筋板可用整料割製而成，但材料消（xiāo）耗較多，為節省材料，可用零料（liào）拚接，下料時（shí）筋板長短邊（biān）各放30mm的餘量（liàng），待拚焊矯正後，在剪板機上複剪至規定的尺寸。

　　正是因為嚴格的製作標準，保證了河南路橋起重機的質量，得到了用戶的認可，了解更（gèng）多請（qǐng）繼續關注我們的網站。